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个人简历：
1999年3月-2003年7月大连理工大学船舶工程学院本科
2003年9月-2005年3月大连理工大学船舶工程学院硕士
2005年3月-2009年9月大连理工大学船舶工程学院博士
2009年11月-2011年11月大连理工大学机械工程学院博士后
2011年11月至今大连理工大学讲师

研究领域：

1. 船舶与海洋平台参数化设计及总体性能优化设计
2. 船舶与海洋工程结构物结构可靠性分析
3. 船舶及浮式海洋结构物设计软件开发

 硕博研究方向
1. 船舶与海洋平台参数化设计及总体性能优化设计
2. 船舶与海洋工程结构物结构可靠性分析
3. 船舶及浮式海洋结构物设计软件开发

基金课题：

[1] 于雁云，基于流固耦合技术的船体结构变形分析有限元新方法研究，辽宁省教育厅（L2013037）
[2] 于雁云，海洋钻井平台参数化总体优化设计软件系统研发, 大连市科技局（2013）

出版著作和论文
1. 学术论文

[1] Yu Yan-Yun, Lin Yan, JiZhuo-Shang. New method for ship finite element method preprocessing based on 3D parametric technique. Journal of Marine Science & Technology, 3(14): 398-407, 2009. SCI:000269208800011；EI： 20093612283303.
[2] Yu Yan-Yun, Chen Ming, Lin Yan, JiZhuo-Shang. A new method for platform design based on parametric technology. Ocean Engineering, 37(5-6):473-482, 2010. SCI: 000276702700005 EI: 20101012753135.
[3] Yu Yan-Yun, Jin Chao-Guang, Lin Yan, JiZhuo-Shang.A practical method for ship structural optimization.Proceedings of the International Offshore and Polar Engineering Conference. 2010:797-802. EI: 20103613220798.
[4] Yu Yan-Yun, Lin Yan, JiZhuo-Shang. A parametric structure optimization method for the jack-up platform. The 31st International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering-OMAE, 2:463-470, 2012.
[5] Li Kai,Chen Ming, Lin Yan, Yu Yan-Yun. Research on integration of 3D models oriented to marine structure lifecycle management.Journal of Information and Computational Science, 7:(7) pp 1437-1446, 2010. EI: 20110313600275
[6] Jin Chao-Guang, Yu Yan-Yun. Model Study on the Principal Dimensions of the Revolving Floating Crane Based on SVM. 2010 International Conference on Computer Application and System Modeling, 13:205-208, 2010. EI: 20104913453666
[7] 于雁云, 林焰, 纪卓尚, 陆从红. 基于参数化表达的船体结构有限元分析方法.船舶力学, 2008, 12(1):74-79. EI：081211161289.
[8] 于雁云, 林焰, 纪卓尚. 海洋平台拖航稳性三维通用计算方法, 中国造船, 50(3):9-17, 2009.
[9] 黄重阳, 林焰, 于雁云. 基于响应面法的船底纵桁结构优化设计, 船海工程, 41(5):31-38, 2012.
[10] 牟宗宝, 林焰, 于雁云. 玻璃钢渔船帽形骨材顶角变化对应力集中的影响. 船舶工程, 34(5):17-19, 2012
[11] 黄重阳, 林焰, 于雁云. 基于响应面法的强力甲板结构优化设计, 中国舰船研究, 7(3):46-50, 2012.
[12] 李楷,林焰,纪卓尚,于雁云. 基于人工神经网络的船型设计与阻力预报. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2011,01:29-32+37.
[13 ]姜文英,林焰,陈明,于雁云. 变量化船舶型线表达与设计方法. 上海交通大学学报,2013,02:323-328.
[14] 于雁云, 林焰, 纪卓尚. 船体曲面参数化设计新方法. 中国造船, 54(1):21-29, 2013.
[15] Yu Yan-yun, Lin Yan. Optimization of ship inner shell to improve the safety of seagoing transport ship. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 5(3):1-14, 2013. SCI:000325057200010. EI: 20134116834783

2. 专著
于雁云，林焰. 船舶与浮式海洋结构物参数化设计,国防工业出版社，2013-12.

3. 教材
参与编著本科生教材《船舶设计原理》，大连理工大学出版社，2011,9. 高等学校理工科船舶工程类规划教材（普通高等教育“九五”国家重点教材）。

工作成果（奖励、专利等）
专利：
[1] 林焰;陈明;于雁云;金朝光;王运龙. 用于浮船坞引船的液压定位装置及其工作方法, 201210082109.5
[2] 林焰;陈明;于雁云;王运龙;李楷. 三角形排列的无辊链轴辊自适应小车装置及其应用, 201210086073.8
[3] 林焰;陈明;于雁云;王运龙;李楷. 用于平地造船和陆海接载的无扭矩自纠偏液压顶推装置, 201210014452.6
[4] 林焰;陈明;于雁云;王运龙;李楷. 用于搭载侧扫声纳的连接装置及其工作方法, 201210416175.1
[5] 林焰;陈明;于雁云;王运龙;李楷. 水下侧扫声纳搭载装置, 201220554171.5
[6] 林焰;陈明;于雁云;王运龙;李楷. 一种无辊链轴辊承载的自适应小车装置, 201220123393.1
[7] 林焰;陈明;于雁云;纪卓尚. 一种无辊链轴辊承载的自适应小车装置, 201220054593.6

主持开发的软件系统：

[1] 船体结构有限元分析软件系统, 2004-2008. 用户：大连理工大学.

[2] 船舶搁浅出浅分析软件系统, 2011-2013. 用户：中国船级社,大连远洋运输公司.
[3] 船舶测厚管理软件系统, 2008-2010. 用户：中国船级社,大连远洋运输公司，测厚公司.
[4] 船舶气囊下水安全性评估软件系统, 2006-2008. 用户：辽宁船舶工业园，中柏京鲁等.
[5] 海洋钻井平台参数化设计软件系统, 2004-2007. 获第9届全国大学生课外学术科技作品竞赛三等奖.
[6] 造船精度控制管理软件, 2010-2013. 用户：广新海工.